Hausboot auf dem Canal du Midi/Camargue

Hausboot mieten in Brandenburg – Berlin

Hausbootreise im königlichen Wasserreich rund um der Hauptstadt Berlin

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Berlin: führerscheinpflicht!

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Brandenburg Gewässerkarte

Hausbootregion Südfrankreich

Charakteristisch für diese Region:

  • Kulturschätze und Schlösser direkt am Wasser
  • exzellentes Wassersportrevier
  • saubere Gewässer – Landschaft
  • Nur mit Sprotbootführerschein

All das können Sie entdecken:

  • zahlreiche Schlösser, Parks und Gärten in Potsdam
  • Caputh: Einsteinplatz mit Denkmal
  • Brandenburg: Älteste Stadt Deutschlands  mit historischem Ortskern
  • zahlreiche Museen in Brandenburg, Potsdam und Berlin
  • Museumsinsel, Regierungsviertel, Schloss Charlottenburg usw. in Berlin direkt am Wasser

Geeignet für:

Kultur interessierte, erfahrene Kapitäne mit Sportbootführerschein, Angler und Badefreunde.

Bitte beachten Sie, dass bei der Durchfahrt von Berlin mit Behinderungen zu rechnen ist. Berufsschifffahrt hat immer Vorrang!

Interessante und sehenswerte Orte:

Berlin, Potsdam, Brandenburg, Babelsberg, Caputh

Große Wannsee (größtes Binnensee Strandbad in Europa), Großer Müggelsee, Tegeler See

Bauwerke:

zahlreiche prachtvolle Schlösser wie z. B. Sanssouci, Babelsberg, Charlottenburg

Essen und Trinken:

frischer und geräucherter Fisch, Berliner Weiße, Curry Wurst, Spreewälder Gurken

Fahrgebiete in Südfrankreich

Die schönsten Einwegfahrten:

  • CarnonHomps: 143 km, 17 Schleusen, 27 Stunden Fahrzeit
  • Aigues MortesLeSomail: 139 km, 15 Schleusen, 27 Stunden Fahrzeit
  • Port CassafèresCastelnaudary: 156 km, 63 Schleusen, 33 Stunden
  • LattesArgens: 185 km, 17 Schleusen, 30 Stunden Fahrzeit

Diese Einwegfahrten beinhalten zwei ganz unterschiedliche Landschaften, die Camargue und den Canal du Midi – Hausboot fahren zwischen „Strand und Platanenalleen“.

Die schönste Hausbootstrecke:

Zwischen Carnon und Carcasonne

Die Geschichte des Canal du Midi

Der Erbauer und Visionär

Paul Riquet Salzsteuereinnehmer und Ingenieur aus Béziers 1609 – 1680

Von der Idee bis zum Baubeginn

Schon im 16 Jahrhundert haben sich mehrere Könige darüber Gedanken gemacht einen Kanal zu bauen, um den Atlantik mit dem Mittelmeer zu verbinden. Immer scheiterte die Idee an der Wasserversorgung.

Paul Riquet hatte dann die Idee das Wasser aus dem Montagne Noir in einem Wasserspeicher in Saint Feréol zu sammeln und nach Narouze, dem höchsten Punkt des Canals zu leiten. Dieser künstliche See in Saint Feréol hatte eine Größe von 6.300.000 m3 und war 34 km vom Kanal entfernt. In Narouze ist die Wasserscheide zwischen Atlantik und Mittelmeer.

Diese Idee hat er 1664 den Repräsentanten des Königs vorgestellt und 1666 bekam die Baugenehmigung für den Canal du Midi vom König. (Quelle : Canalmidi.com)

Entstehung des Canal du Midi

  • 1667 wurde mit den Bauarbeiten in Saint Feréol und am Kanal begonnen.
  • 1671 -1672 war der Teilabschnitt Narouze bis Toulouse fertig und wurde geflutet. Das Postschiff konnte seine Fahrt aufnehmen
  • 1674 Fertigstellung bis Castelnaudary und Inbetriebnahme
  • 1680 Tod Paul Riquet und Beginn des Baus der Schleusentreppe von Fonseranes
  • 24.Mai 1681 Einweihung des Kanals
  • 1682 ist der gesamte „Canal Royal du Languedoc“ – so hieß er damals – fertiggestellt und befahrbar.

Es ist ein gigantisches Bauwerk und hat eine wirtschaftliche Blütezeit für die ganze Region gebracht. Paul Riquet hatte nichts mehr davon umso mehr seine Erben.

Der Canal du Midi heute

1996 wurde er von der Unesco zum Weltkulturerbe ernannt. Heute wird er Canal du Midi nur noch von den Freizeitkapitänen genutzt. Es ist neben dem Canal du Nivernais im Burgund sicher der schönste Kanal in Frankreich. Im Sommer allerdings auch überlaufen und es kann vorkommen, dass man sich vor allem an der Schleusentreppe von Fonsérannes auf Wartezeiten einstellen muss.

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